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自北平至遼寧省城。爲平東幹線。京津、津楡、營楡、新奉各路之總名也。今名北寧鐵路。其初爲商辧。清光緖三年粵人唐景星創辧開平煤鑛。爲運輸便利起見。建築唐山至胥各莊鐵路。名唐山鐵路。十二年又由胥各莊接修至蘆台。十三年又由蘆台接修至天津。是爲津沽鐵路。十五年復由唐山接修至開平。十六年延至古冶。同年落成。名爲商路。十七年。李鴻章籌議將津沽公司路由古冶接修至山海關。並撥部款修築。二十二年至山海關。稱爲津楡鐵路。北平、天津間之工事。亦於是年告竣。改爲官辧。此時山海關至中後所亦已開車。順天府尹胡燏芬議修中後所至新民屯及營口支路。二十六年六月。由溝幫子修至大虎山。七月至新民屯。是年會拳匪之亂。已成之路。多所破壞。嗣聯軍入京。分據路線。從事修復。始復通車。二十八年次第交還我國。二十九年復修西沽岔道。三十年日俄戰爭起。自新民府至瀋陽。由日本敷設輕便鐵道。和局告成。始由我國贖回。改造大鐵路。遂合關内外線與新奉線改名爲京奉鐵路。袤延燕遼兩省。計全線長一千七君二十四里有奇。自開辧以迄通車。共歷二十餘年。支線十。一自北平前門至通縣。卽平通鐵路。長五十里。二自永定門至南苑。長三十里。卽南苑鐵路。三自天津至西沽。長十四里。四自北戴河至海濱。長四十三里。五自連山灣至葫蘆島。長三十里。六自綿縣至熱河朝陽縣。長二百二十里。卽錦朝鐵路。七自溝幫子至營口。長一百六十六里。八自厲家窩鋪至新丘兒炭山。長百二十里。卽新丘鐵路。九自大黑山至通遼縣。長四百五十八里。即大通鐵路。十自瀋陽縣至北陵。長五里。

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