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自首都市至上海市。長五百七十九里。本名滬寧鐵路。民國十八年改今名。爲清光緖二十四年准英商承辦五路之一。二十九年。由盛宣懷與英銀公司訂立滬寧鐵路建築借款之約。計借英金三百五十萬鎊。蘇人以關係地方主權力圖收回。卒以約不可廢未成。結果減少借款爲二百五十萬鎊。後以工款不敷。又續借六十五萬鎊。二十九年開工。至三十四年全路工竣通車。已成之支線一。由上海至吳淞口。長三十六里。
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<span style='visibility:hidden;'>中華人民共和国 自首都市至上海市</span>
自首都市至上海市。長五百七十九里。本名滬寧鐵路。民國十八年改今名。爲清光緖二十四年准英商承辦五路之一。二十九年。由盛宣懷與英銀公司訂立滬寧鐵路建築借款之約。計借英金三百五十萬鎊。蘇人以關係地方主權力圖收回。卒以約不可廢未成。結果減少借款爲二百五十萬鎊。後以工款不敷。又續借六十五萬鎊。二十九年開工。至三十四年全路工竣通車。已成之支線一。由上海至吳淞口。長三十六里。